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725TRの溶接は、CUREや721TRなどとは違うなめらかな仕上がりで綺麗です。さらに塗装も強くなっています。個人的には現行では仕様が変わった二本締めのシートクランプがとてもかっこいいと思います。フォークはI805のカーボンフォークでこのフレームにとてもマッチしています。擦り傷など表面的な傷が多数あります。しかしポリッシュカラーのおかげで目立ちにくくなっていると思います。そのほか走行に支障のあるようなダメージはなく問題なく使用可能です。
シートチューブC-C:480mmトップチューブ:550mmコラム残り長:65mmBBシェル:68mm JIS/BSAシートポスト径:27.2mmエンド幅:前100mm 後120mm