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CBR250Rレースベース車 | 株式会社ホンダ・レーシング
超低走行 CBR250R レーサーMC41 HRC車両 豪華パーツ ドリームカップ レース用 おまけ大量|代購幫
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CBR250R レースのYahoo!オークション(旧ヤフオク!)の相場・価格を見る|Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)のCBR250R レースのオークション売買情報は57件が掲載されています
CBR250R(MC41)レーサー 競技用車輌 - オートバイ
Sz2302-001 ホンダ CBR250R(前期型:MC41) レーサー 整備状態良好 ハイカム・ハイコンプ組込み車両 このまま走行可(126cc-250cc)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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CBR250R MC41前期 レーサー 公式 レースベース車 スポーツベース車
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CBR250R ABS買取査定事例|2013年式の準極上車を30.7万円
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ホンダ CBR250R MC41 HRC レースベース車 レーサー(126cc-250cc)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com) render-frame.com | render-frame.com
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【商品について】
2014年式CBR250R(MC41)ドリームカップレーサーになります。
2015年に奈良県にあるディノレリパフォーマンス(限ディノレリ・モト)様より譲り受けた競技用車輌です。当時、岡山国際サーキットにてオーナーの息子様がコースレコードを出された車輌を新品エンジン、新品外装等に組み替えてお譲り頂きました。
当方の手に渡ってからは年2,3回の鈴鹿ツインサーキットにて行われる走行会で走っていました。レース参加はありません。
大切にメンテナンスを行い、不調だった事は一度もありません。この度、小学2年生の娘のレース活動費捻出の為、泣く泣く手放す決意を致しました。サーキットに持ち込む度に「このマシン、見た事あります!」と声を掛けて頂けます。
当方の手に渡ってからの交換パーツは、
☆OVER Racing製バックステップ
☆当時流行っていたGPタイプスリップオンマフラー
☆前後スプロケット(ノーマルよりショート)
☆リアサスペンション(ハードタイプ)
☆D.I.D製520ERV3(レース専用)チェーン
おまけとして、
☆前後レーシングスタンド
☆前後レインタイヤ(ホイールセット)
☆RSタイチ製タイヤウォーマーセット
☆新品ホンダ純正パーツ類
☆ノーマルの前後スプロケット、リアサスペンション
☆サービスマニュアル、パーツリスト2種、
HRCスポーツベース車専用マニュアルパーツリスト
をお付けいたします。
走行距離はメーター読みで3700kmですが、エンジン積み替え後1500kmぐらいだと思います。
大切に乗って頂ける方限定でご検討下さい。
エンジン始動動画はコチラ
リンク
【発送について】
大阪府摂津市まで直接引き取り、もしくは200km以内ならトランポで配送致します。
(費用はガソリン代、高速代の実費で結構です。
【注意事項】
現在、バッテリーはありません。
エンジン始動動画は予備バッテリーにて行いました。
エンジン始動動画はこちら
https://youtube.com/shorts/q91Y8MwDMPY?feature=share>
【返品・キャンセル】
競技用車輌になりますので、数多くのキズがあります。(致命的な曲がり等は有りません)よってノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
【その他】
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***説明欄の作成はiphoneアプリ: オクプレート で作成しました***
(2022年 6月 28日 18時 52分 追加)6/28追記 ご質問で前期モデルか後期モデルかと言う質問を頂きましたが、前期後期両方のパーツリストを確認したところ、フレームナンバーがMC41-100が前後モデルと表現し、MC41-140が後期モデルと表現する事が判明致しました。よって当車輌に関しては後期モデルとしての認識でいいと判断致します。当方の知識が至らなかった点をご容赦ください。
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