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現状ですがエンジンの調子は良好で、始動も容易に行え(ほぼキック一発)、アイドリングも安定しており吹け上がりもスムーズです。走行に関しては走る、曲がる、止まる(旧車レベル)は特に問題なく不具合は見当たりません。。
走行距離は現メーターで 17,221Km 程ですがメーターが純正ではないようですので不明とさせていただきます。調子維持のため若干伸びます。タイヤ溝は前4分山、後6分山程度、タンク内サビはありません。
これまで行った主なメンテ・ドライブチェーン交換(購入時)・イグニッションコイル交換(リプロ)・クラッチプレート:フリクション・スチール、スプリング交換(リプロ)・キャブOHジェット類交換(リプロ)・バッテリー交換(2年前)
車両の文章ですべてをお伝えするのは難しく、他に見落とし等あるかもしれません。ご不明な点は質問いただき、わかる範囲でお答えしたいと思います。いずれにしても大変古いバイクです。細かな事が気になる神経質な方や、完璧な物を求める方は入札ご遠慮ください。また、現時点では問題なくても明日に壊れる可能性がないわけではありません。旧車につきそのような事をご理解され、ある程度ご自身でメンテされる方の入札を希望します。個人出品ですので一切の保証はありません。可能であれば現車確認をしていただきたいと思いますが、現車確認できない場合はノークレームノーリターン・ノーキャンセルを厳守できる方のみ入札してください。また迅速に名義変更していただける方も絶対条件とさせていただきます。できない方は入札しないでください。トラブル回避のため新規および評価悪いの多い方は入札ご遠慮ください。入札されましてもこちらの判断で削除します。
発送はBASデポ持ち込み対応いたします。持ち込み手数料はいただきません。送料につきましてはBASのホームページでお調べください。他の運送会社を希望される場合は落札者様でご手配願います。
見た目等はそれなりですが気軽に古いW1を味わいたい方にお勧めします。